- Alena Wišová - https://alena.wiso.cz -

Bordeaux, Francie

Posted By Alena On In Texty | No Comments

Bordeaux je významné přístavní město v ústí řeky Garonne do Atlantického oceánu, hl. město departmentu Gironde a regionu Akvitánie na jihozápadě Francie. Historická část města se starým přístavem byla v červnu 2007 zařazena na seznam světového dědictví UNESCO. Místo bylo původně osídleno keltským kmenem Biturges Vivisci a od r. 60 př.Kr. Římany, kdy bylo  hlavním městem provincie Gallia Aquitania.

Co jsme navštívili nebo viděli letos začátkem července? Město jsme si prohlédli buď ve skupině s odborným průvodcem nebo samostatně v rámci volného programu. Skvělé, viděli jsme hned po příletu, že letiště BORDEAUX v obci Mérignac je  s městem spojeno tramvajovou linkou

Okouzlilo mě nábřeží u řeky Garonny, které je široké s pásem zeleně, s nábřežní ulicí, tramvajovou tratí a frontou palácových domů, které vytváří jednolité průčelí města otevřené k řece. Tyto domy jsou rozčleněny náměstími a věžemi. Řeka Garonna je ve městě velmi široká, prudká s viditelným přílivem a odlivem a zdobí jí řada výjimečných mostů.  Před náměstím Place de la Bourse je pro místní zbudované obrovské mělké brouzdaliště, ve kterém voda sahá sotva po kotníky. Voda se v něm velmi část mění, několikrát za hodinu. Prostě najednou voda mizí v zemí a následně se objeví nová. Je to velká letní atrakce s výhledem na náměstí a  řeku. Za impozantní nábřežní stěnou palácových domů je historické centrum města se starými domy a úzkými uličkami. Jejich příjemný stín se nám při prohlídce města moc hodil. Na malých náměstíčkách jsou pod obrovitými platany schované kavárny s  posezením na náměstích. Město je druhým nejvýznamnějším přístavem Francie. Od roku 1858 mělo Bordeaux dvě nádraží na obou stranách řeky, od roku 1860 propojená jednokolejným mostem, na jehož stavbě se podílel mladý Gustave Eiffel. Pravobřežní nádraží pak ztrácelo na významu a roku 1898 bylo otevřeno současné nádraží Saint-Jean s jedinou prosklenou ocelovou halou. Okolo nádraží je plno restaurací, bister a kaváren.  Ubytovaní jsme byli v nedalekém hotelu a zjistili jsme, že tam dobře vaří. Od roku 2004 je ve městě obnovena tramvajová síť. Její tři linky celkové délky 44 km užívají v centru systém APS bez troleje. Městem projíždí plně klimatizované krásné a moderní tramvaje.

Město je především mimořádně dobře zachovaný celek s dlouhými ulicemi měšťanských domů i veřejných budov, z velké části z 18. století. Významné je zejména nábřeží Garonny, ulice jako Allée de Tourny a náměstí jako Place des Quinconces, Place de la Bourse, Place du Parlement a Place de la Victoire. Obraz města dotvářejí četné kostely, věže a brány.

Těžká romantika, za mě.  Jediné, co nám trochu komplikovalo prohlídku města bylo nezvykle horké počasí i na místní poměry. Viděli jsme